Tungstênio Liga Bar
Barra de liga de tungstênio é feito de liga de tungstênio com a forma redonda e square.Tungsten liga bar chato é um tipo importante de barra de liga de tungstênio.
Na maquinagem, processo chato de barra de liga de tungsténio é um alargamento do furo que já tenha sido perfurado ou expressos por meio de uma ferramenta de corte de ponto único para alcançar uma maior precisão do diâmetro de um orifício como na perfuração de um canhão. E, ele também pode ser usado para cortar um orifício cónico.
Existem vários tipos de liga de tungstênio barra chata. A barra de liga de tungsténio pode ser suportado em ambas as extremidades, que funcionam apenas se o buraco existente é um orifício através do ou pode ser suportada numa das extremidades. Linha chato implica o ex. Voltar chato é o processo de alcançar através de um buraco existente e chato no lado "volta" da peça de trabalho.
Tungstênio Liga Vantagens
Liga de tungstênio são usados na fabricação de barras de liga de tungstênio porque ele tem uma maior densidade variando 16,5-18,5 cerca de 50 por cento maior do que o chumbo e muito mais elevado do que o chumbo. Liga de tungstênio é facilmente máquina, de modo que os designers de tungstênio liga barra de perfuração, por exemplo, pode decidir a sua forma favorável sem preocupado com a propriedade. Em seguida, liga de tungstênio é menos propenso a falhas e quebras com boa extensibilidade. Além disso, a liga de tungstênio tem alto ponto de fusão, por isso, a alta temperatura, outro metal começa a derreter enquanto liga de tungstênio mantém sua propriedade.
Tungstênio Liga Aplicação Bar
Aplicações típicas de tungstênio bar liga ncluir pesos e contrapesos para superfícies de controle da aeronave e as lâminas do rotor, plataformas de orientação, contrapesos para volantes, turbinas e virabrequins para motores, vibração governadores de amortecimento, filamentos e massas de fusíveis, ingrediente de tipos de aço resistente ao calor e eletrodo, usados principalmente para armas, artilharia, foguetes, satélites, aviões e navios. Outras aplicações incluem a proteção contra radiações, rotores de giro, armas, incluindo aplicações de perfuração de blindagem, e ferramentas de alta temperatura
| Tipos de Liga (%) | 90 W 6 Ni 4 Cu |
90 W 7 Ni 3 Fe |
92.5 W 5.25 Ni 2.25 Fe |
92.5 W Balance Ni, Fe, Mo |
93 W Balance Ni, Fe, Mo |
95 W 3.5 Ni 1.5 Cu |
95 W 3.5 Ni 1.5 Fe |
97 W 2.1 Ni .9 Fe |
| Densidade Típica (g/cc) | 17.1 | 17.1 | 17.5 | 17.6 | 17.7 | 18 | 18 | 18.5 |
| Densidade Típica (lbs/in3) | 0.614 | 0.614 | 0.632 | 0.636 | 0.639 | 0.65 | 0.65 | 0.688 |
| A dureza típica RC | 24 | 25 | 26 | 30 | 32 | 27 | 27 | 28 |
| Resistência à tração mínima(ksi) | 110,000 | 12,000 | 114.000 | 120,000 | 125,000 | 110,000 | 120,000 | 123,000 |
| 0.2% Mínimo Anti-dioptria (ksi) | 80,000 | 88,000 | 84,000 | 90,000 | 95,000 | 85,000 | 90,000 | 85,000 |
| mínimo%Alongamento (1" gage length) |
6 | 10 | 7 | 4 | 4 | 7 | 7 | 5 |
| A proporção do limite elástico (PSI) | 45,000 | 52,000 | 46,000 | 55,000 | 60,000 | 45,000 | 44,000 | 45,000 |
| Módulo de Elasticidade (x106psi) | 40 x 106 | 45 x 106 | 47 x 106 | 52 x 106 | 53 x 106 | 45 x 106 | 50 x 106 | 53 x 106 |
| Coeficiente de expansão térmica x10-6/0C (20-400C) | 5.4 | 4.61 | 4.62 | 4.5 | 4.5 | 4.43 | 4.6 | 4.5 |
| Condutividade Térmica (CGS Units) | 0.23 | 0.18 | 0.2 | 0.27 | 0.27 | 0.33 | 0.26 | 0.3 |
| condutor (% IACS) | 14 | 10 | 13 | 14 | 14 | 16 | 13 | 17 |
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