Aleación de Tungsteno Bar
Barra de aleación de tungsteno es de aleación de tungsteno con la forma de vuelta y square.Tungsten bar aburrido aleación es un tipo importante de barra de aleación de tungsteno.
En el mecanizado, proceso de perforación de la barra de aleación de tungsteno es la ampliación de un agujero que ya ha sido perforado o emitir por medio de una herramienta de corte de un solo punto para lograr una mayor precisión del diámetro de un agujero, como en la perforación de un cañón barril. Y también puede ser utilizado para cortar un agujero cónico.
Hay varios tipos de tungsteno barra taladradora aleación. La barra de aleación de tungsteno puede estar soportado en ambos extremos que sólo funcionan si el agujero existente es un agujero a través de o que puede estar soportado en un extremo. Aburrido Line supone la primera. Volver aburrido es el proceso de llegar a través de un agujero existente y aburrido en el lado de "atrás" de la pieza de trabajo.
Ventajas de Aleación de Tungsteno
Aleación de tungsteno se utiliza a menudo en la fabricación de una barra de aleación de tungsteno, ya que tiene una densidad más alta que oscila desde 16,5 hasta 18,5 aproximadamente 50 por ciento más alto que el plomo y mucho más alto que el plomo. Aleación de tungsteno es fácilmente máquina, por lo que los diseñadores de barra de mandrinar de aleación de tungsteno, por ejemplo, puede decidir su forma favorable, sin preocuparse por la propiedad. A continuación, aleación de tungsteno es menos propenso a saltar y fractura con una buena extensibilidad. Además, aleación de tungsteno tiene alto punto de fusión, por lo que en la alta temperatura, otro metal comienza fusión de aleación de tungsteno, mientras mantiene su propiedad.
Tungsteno Barra de Aleación de Aplicación
Aplicaciones típicas de barra de aleación de tungsteno incluye los pesos y contrapesos de las superficies de control del avión y las palas del rotor, plataformas de orientación, contrapesos para las ruedas de la mosca, las turbinas y los cigüeñales de motores, reguladores de amortiguación de vibraciones, filamentos, y las masas de fusibles, los ingredientes de los tipos de acero resistente al calor y el electrodo, usado principalmente para armas , artillería, cohetes, satélites, aviones y barcos. Otras aplicaciones incluyen la protección contra la radiación, rotores giroscópicos, armas, incluyendo las aplicaciones de perforación de blindaje, y herramientas de alta temperatura.
| Tipos de Aleación (%) | 90 W 6 Ni 4 Cu |
90 W 7 Ni 3 Fe |
92.5 W 5.25 Ni 2.25 Fe |
92.5 W Balance Ni, Fe, Mo |
93 W Balance Ni, Fe, Mo |
95 W 3.5 Ni 1.5 Cu |
95 W 3.5 Ni 1.5 Fe |
97 W 2.1 Ni .9 Fe |
| Densidad Típica (g/cc) | 17.1 | 17.1 | 17.5 | 17.6 | 17.7 | 18 | 18 | 18.5 |
| Densidad Típica (lbs/in3) | 0.614 | 0.614 | 0.632 | 0.636 | 0.639 | 0.65 | 0.65 | 0.688 |
| Dureza Típica RC | 24 | 25 | 26 | 30 | 32 | 27 | 27 | 28 |
| Resistencia Mínima a la Tracción(ksi) | 110,000 | 12,000 | 114.000 | 120,000 | 125,000 | 110,000 | 120,000 | 123,000 |
| 0.2% Mínimo Anti-dioptrías (ksi) | 80,000 | 88,000 | 84,000 | 90,000 | 95,000 | 85,000 | 90,000 | 85,000 |
| Mínimo% Elongación (1" gage length) |
6 | 10 | 7 | 4 | 4 | 7 | 7 | 5 |
| La Proporción del Límite Elástico (PSI) | 45,000 | 52,000 | 46,000 | 55,000 | 60,000 | 45,000 | 44,000 | 45,000 |
| Módulo de Elasticidad (x106psi) | 40 x 106 | 45 x 106 | 47 x 106 | 52 x 106 | 53 x 106 | 45 x 106 | 50 x 106 | 53 x 106 |
| Coeficiente de Dilatación Térmica x10-6/0C (20-400C) | 5.4 | 4.61 | 4.62 | 4.5 | 4.5 | 4.43 | 4.6 | 4.5 |
| Conductividad Térmica (CGS Units) | 0.23 | 0.18 | 0.2 | 0.27 | 0.27 | 0.33 | 0.26 | 0.3 |
| Conductivo (% IACS) | 14 | 10 | 13 | 14 | 14 | 16 | 13 | 17 |
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